Technológia

A beton szilárdsága nem biztosít elegendő ellenállást a hézagokon illetve megnyílt repedéseken áthajtó kis és kemény kerekű járművek által a hézagélre kifejtett igénybevételek ellen. Ezért a hézagélek letöredezése és a hézagok eróziója már a padló korai életszakaszában elkerülhetetlenül megindul.

Ez visszatetsző látványt nyújt és a használhatóság fenntartása érdekében kijavításra szorul. 1000 nm padlón átlagosan 300 m hézag adódik hagyományos, nem hézagmentes, technológiát alkalmazva. Ez 80-90%-kal csökkenthető zsugorodás-kompenzáló beton használatával.

A padlón közlekedő targoncák sebességét a felület egyenletessége határozza meg. A jármű vezetője ösztönösen lelassít, amikor a padló hullámossága hatására a targonca elkezd ’rázni’. Ha a targoncák lassabban közlekednek kisebb lesz a hatékonyságuk, vagyis több targoncát és alkalmazottat kell igénybe venni.

Mivel a hézagoknál 0,5-2 cm felhajlás is kialakulhat hagyományos, vágott hézagos ipari padlókon, és ez a padlótáblák billegését is generálhatja, a táblaszéli felhajlás igen ártalmas és megszüntetése kívánatos. A zsugorodás-kompenzáló beton minimalizálja vagy teljesen megszünteti a felhajlást.

A táblaszéli felhajlás okozta feszültségek felhalmozódása gyakran végződik a tábla eltörésében. Ezt hagyományos technológia alkalmazása esetén valamilyen mértékben korlátozni lehet kellően nagy padlóvastagsággal és kis táblamérettel, bár az erős verseny ezt legtöbbször megakadályozza.

A zsugorodás-kompenzáló betonnal készülő padló széle nem hajlik fel. A leggyakrabban előforduló terhekre az alépítményi követelmények betartása mellett egy 15 cm vastag padlólemez kiválóan teljesít, ami 3-5 cm-es vastagságcsökkenést jelent a hagyományos padlókhoz képest. Mindennek oka a beton alakváltozásaiból adód feszültségek lecsökkentése, amit a zsugorodás-kompenzáló beton tesz lehetővé.

A magasabb ár ellenére a kisebb padlóvastagság és a karbantartási költségek elmaradása alacsony életciklus költséghez vezet.

Ehhez adódik hozzá megtakarításként a karbantartási és javítási munkálatok okozta termeléskiesés elmaradása, amit bár nehéz számszerűen megbecsülni, nagy károkat eredményezhet. Az alacsony bekerülési költségű padlók hosszú távon nagyon gazdaságtalannak bizonyulhatnak, ezért a jövőbe tekintő beruházóknak kizárólag a hézagmentes technológiát ajánljuk.

A Shrink-Comp hézagmentes padlók építésére szolgáló technológia a zsugorodás-kompenzáló betonra alapszik. A zsugorodás-kompenzáló beton egy speciális duzzadó adalékszerrel készített beton, melynek rugalmasan gátolt kezdeti duzzadása kompenzálja a beton azt követő száradási zsugorodását.

A rugalmas kényszert egy megfelelően pozícionált acélháló biztosítja. A beton duzzadása húzófeszültséget ébreszt az acélhálóban, melynek hatására a beton nyomás alá kerül. Ez az ’előnyomás’ szolgál a betonban a későbbi zsugorodásból adódó húzófeszültség kiegyenlítésére. Így a padlólemezben zsugorodás hatására nem épül fel húzófeszültség, ami a repedések megjelenését és a hézagok szükségességét okozza.

A zsugorodás-kompenzáló beton duzzadásának mértéke és üteme kulcsfontosságú a zsugorodás-kompenzálása szempontjából. A duzzadás mértékét befolyásolja az alkalmazott cement típusa, a v/c tényező, az alkalmazott vasalás mennyisége, a hozzáadott duzzadó adalékszer típusa és mennyisége stb. Ezért a zsugorodás-kompenzáló beton nem használható rutinszerűen.

Minden alkalmazáshoz egyedileg el kell végezni a beton laboratóriumi próbakeverését a helyi anyagok felhasználásával és be kell állítani a keverék összetételét a kívánt duzzadás biztosítása érdekében. Ezt egy tapasztalt mérnökcsapat végzi szoros együttműködésben a padló kivitelezőjével. Az építés előkészítésével nem fejeződik be a mérnöki munka, az építés során folyamatos mérnöki és laborfelügyelet biztosítja a készülő padló sikerességét.